质量
2019-07-27 03:21
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混凝土应以最少的运转次数,最短距离的迅速从搅拌地点运送到浇筑位置。确保混凝土运输质量,保证混凝土到施工现场具有要求的坍落度和含气量等性能,尽量减少运输时间,以免影响混凝土的各项性能。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重沁水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。

2骨料的级配:骨料的级配对于混凝土收缩的影响比较复杂。如果级配不合理,选料单一,则骨料所购成的骨架会不那么紧密,易形成干裂,离析,蜂窝,麻面等状。所以在进行混凝土配合比设计时,应选用连续继配石料或几种单粒级石料进行搭配使用。级配应以尽量减少空隙率为目的,并通过试验确定。根据实验确定骨料体积含量最佳为大于或等于70%。在满足混凝上用粗骨料级配要求范围的基础上,应采取措施将粗骨料级配控制在接近级配的范围内。若有条件,可选用有利于减少收缩的优质骨料。一般情况下,细骨料对混凝土干缩影响最小的砂是各种砂质中的机制砂,而河砂等则相对大一些。粗骨料对于混凝上干缩影响最小的碎石是各种石料中的石灰石碎石,其他如河砾石、机碎石则相对大一些。因此,在选用骨料时,细骨料最好选用机制砂,粗骨料最好选用石灰石碎石。如果当地没有石灰石碎石,可在施工周围选取符合条件的粗骨料,杜绝使用风化石、表土软石和火山灰石。在选用符合条件的粗骨科石时,必须把附着的粘土等杂质清理,冲洗干净。

结束语

混凝土的浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性,这对混凝土的质量关系极大,因此,必须根据混凝土拌制能力、 运距以及灌注速度,气温,振捣能力等因素,认真制定混凝土的浇筑工艺。混凝土应按一定的厚度、 顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑钱浇筑完成上层混凝土。 上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m 以上。 在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。

(3)严格控制施工质量

1.设计和制作模板时,应尽量减少错台和漏缝现象,并要求模板必须具有足够的刚度和光洁度,连接牢固,同时要求单元面积大,接缝少,接缝严密平顺。在使用模板时,首先进行试拼,对精度差的地方要进行修平,刨光处理,并涂以防护油,以确保撤模后混凝上结构表面平顺、光洁。

探析桥梁工程中混凝土及施工质量的控制

二、桥梁施工质量控制对策

4.混凝土振捣

1水泥及掺合料的品种:对于大体积混凝土,原则上应采用水化热低的水泥,以避免早期温度应力而导致混凝土裂。对于小体积混凝土,可采用标号为42.5mpa的普遍硅酸盐水泥或纯硅酸盐水泥加矿碴粉或i级粉煤灰等配制成的胶凝材料,它们的干缩率基本一致。因为水泥的细度对水化放热时收缩率不一致,水泥越细,其导致的混凝土收缩率越大,所以,在选择水泥细度时,应根据工程工件的实际情况,进行试验后方可利用。而目前很多水泥厂都基本把水泥磨得很细,在使用时应适当掺合些矿碴粉或粉煤灰,使其在施工中不出现裂缝等现象。另外,对于选用的水泥应现买现用,而不能用过期的水泥,并随时保证水泥不受潮湿和变质。

加强对施工图设计审查力度,科学地对设计方案进行比选和优化。不需考虑景观设计的桥梁应尽量采用成熟的结构形式和施工工艺。保证必须的审查周期,避免流于形式。施工单位要根据工程实际情况编制科学的施工组织设计,对重要工序、关键部位应编制专门的施工技术方案并报监理单位审查。

在施工时,对混凝土的配合比设计必须按照标准进行。即根据强度等级,抗冻、渗等级,耐久性等进行配合比设计。同时,在满足施工要求的条件下,尽量采用较小的混凝土塌落度:对于水灰比,一般应小于或等于0.6;并且每立方米的混凝土用水量应小于或等于180kg;对于水泥用量,普通强度的混凝土应为270-450kg/立方米,高强度混凝土应小于550kg/立方米(其中含一定量的矿物粉);对于砂的比率,在满足施工要求的条件下,应适当采用较小的砂率。在操作中严格控制施工配合比的使用,保证各种材料计量准确,搅拌时应均匀,并随时检验混凝土的塌落度,根据不同构件调整塌落度。同时,在搅拌时间上应控制在90s之内。

关键词:桥梁,混凝土,质量,控制

①振捣方式:混凝土的振捣有人工振捣和机械振捣两种。 人工振捣指用铁钎进行振捣,只适用于坍落度大,混凝土数量少或钢筋过密机械振捣不太合适的一些部位的振捣体,大体积的混凝土必须用机械振捣。②浇筑过程中应及时振捣,振捣要均匀,振捣时间应控制在振点表面泛浆或不冒大气泡为准。③振捣过程中应安排专人负责检查各种支撑的稳定性。

重点针对连续箱梁裂缝、钢筋保护层厚度不足、预应力孔道压浆不实、伸缩缝与桥面高差指标合格率不高等问题进行预防和治理,建设单位应在各分项工程开工前组织设计、施工、监理单位编制相应质量控制要点,并贯彻到施工现场技术人员,保证工程质量。桥梁施工中出现质量事故或异常情况,有关单位应及时按照有关规定程序进行报告和处理,不合格工程要坚决返工。

2.抓好设计环节

1.加强地质勘探工作

摘要:桥梁工程建设施工各部门应从桥梁工程建设的勘察、设计、施工、监理、试验检测、有关材料及设备供应等方面入手,继续加强桥梁工程质量控制管理工作的责任感,深刻认识到桥梁工程质量的重要性,强化自身业务技术的学习,切实提高桥梁工程施工质量。

2.混凝土的运输

1.前期准备工作

一、混凝土施工现场的控制

(2)控制设计和施工配合比

2.在进行浇筑时,应该分层来进行浇注,一般层厚为30--40cm。同时,在浇注时应配以足够的振捣人员和工具,以确保连续作业在混凝土初凝前完成。在对浇筑的混凝土进行振捣时,应力求整体得到振捣,受震均匀。不能出现过震或漏震现象,以保证混凝土结构密实,不出现气泡,不使粗骨料下沉、浆液渗出混凝土表面或流失,从而避免蜂窝,气泡的形成。

综上所述,在混凝土工程的施工中,为了保证混凝土施工质量,在优化原材料和施工配合比、采用切实可行的混凝土浇注方案,做好混凝土养护和测温等方面采取有效技术措施。要保证构件具有正确的外形,而且应有良好的强度、 密度性、 和整体性。在整个工艺过程中,各工序既是紧密联系又相互影响。 必须综合质量为标准,妥善的处理施工的全过程。

(1)对原材料的组织和选用

由于地质构造的复杂多变,气候环境的恶劣影响,导致桥梁设计所遇到的河段大多较为复杂,为保证桥梁建筑在稳定牢固的地质基础上,尽量避开不利的地质段,在桥梁勘察设计时,如遇不适宜的地质状况,就要采取将桥基位置移开或适当加大跨径等措施。在施工过程中,若发现地质情况与勘测设计报告有出入时,应根据具体情况进行补充钻探。

3.混凝土的浇筑

①衬砌台车就位前检验防水盲管、防水板的布设是否满足要求,检验合格后方可行走台车,定位; ②台车准确定位后,加固挡头板、 丝杠及各种支撑,确保台车整体牢固、 可靠; ③施工人员、 机具就位后,准备浇筑混凝土。

3.施工过程中的质量控制

(4)强化桥梁质量通病防治

为了避免在施上中出现这样那样的质量问题,施工单位应严格依照国家建材标准组织好材料,并自始至终地保证材料的质量稳定,不变质。对于组织好材料,应从以下入手:

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